有一个变化是大家会更早预定船票，公益公益我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，网易拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。实际上，屏落从去年下半年开始，屏落随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

同时，地泰MSC地中海邮轮方面还表示：地泰目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。公益公益黄瑞玲对本报记者表示。在黄瑞玲看来，网易疫情后个性化、网易定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，屏落MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，屏落MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。黄瑞玲对《华夏时报》透露，地泰从游客类型来看，地泰当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

迎接变化此前为市场重启做准备时，公益公益我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，网易比如上下船的效率比较低等问题。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，屏落将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

MSC荣耀号于2019年下水，地泰是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，地泰不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，公益公益而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、公益公益二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求

而对于想要出海的国内硬件公司，网易高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。4月12日，屏落九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，屏落Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。